Straßenbahn

Aus Antragswiki

Antragsteller: AK Verkehr (Heiko Müller, Thilo Bauer, Stefan Schotsch)

Antrag: Straßenbahn für Erlangen und Umgebung

Die JuLis Erlangen fordern die Stadtverwaltung Erlangens und die umliegenden Kreise auf, die weitere Planung für eine Straßenbahn in Erlangen und die Anbindung der umliegenden Gemeinden (Stadtumlandbahn) voranzutreiben, so das bis zum Jahr 2015 mit dem Bau begonnen werden kann.
Hierzu sind bereits ab jetzt Gelder in den Haushalten zurück zu stellen und der Bau ist langfristig zu planen.

Die JuLis sprechen sich desweiteren dafür aus, das die Bahn durch die dicht bebauten Gebiete der Stadt (Büchenbach, Anger, Tennenlohe, Sieglitzhof etc.) führen muss und eine Anbindung an den Erlanger Hauptbahnhof, sowie auf direktem Wege nach Nürnberg bekommt. Im Detail befürworten die JuLis Erlangen einen ähnlichen Streckenverlauf, wie er von der Bürgerinitiative "Umweltverträgliche Mobilität im Schwabachtal" e.V. vorgeschlagen wird (Ausarbeitung des VCD Bayern [Verkehrsclub Deutschland]). Vorrangig soll zuerst die Bahnstrecke Nürnberg-Erlangen entstehen.

Begründung:

Für eine sehr dicht besidelte Großstadt wie Erlangen, in mitten der Metropolregion Nürnberg, fehlt momentan verkehrspolitisch der Blick in die Zukunft. Die Stadt wird wachsen und auch der Verkehr in die Stadt gerade aus den umliegenden Gemeinden wird immer weiter zunehmen und für die Bevölkerung zur immer größeren Belastung. Aber selbst zum jetzigen Zeitpunkt schreit unsere Stadt nach einer Alternative. Eine Straßenbahn ist die umweltfreundlichste Lösung für die nahenden Verkehrsprobleme Erlangens und auch die mit der größten Akzeptanz bei den Bürgern, wie andere Städte zeigen. Weitere Argumente:

• Erlangens kleine Straßen reichen für den wachsenden KFZ-Verkehrsfluss nicht mehr aus


• ÖPNV ist im Berufsverkehr überlastet.


• höhere Attraktivität einer StraBa


• die Kosten in Höhe von ca. 300 Millionen € werden Bund und Land bezuschusst (80% bei den Verkehrswegen und 50% bei den Fahrzeugen)


• mit Siemens am Standort lässt sich ein guter Partner für die Straßenbahnen finden


• eine Straßenbahn ist günstiger als ein vergleichbares Bussystem


• niedriege Baukosten im Vergleich zu anderen Bauvorhaben z.B. Südumgehung 120 Mio €, Kosbacher Brücke 100 Mio €


• ...

allgemeines zu Stadtbahnen: http://www.vcd-bayern.de/texte/2007-05-03-Stadtbahn-Nuernberg.pdf
Stadtbahn Erlangen: http://www.vcd-bayern.de/texte/2007-12-04-Stadtbahn-Erlangen.pdf

MV	BeKo	LaKo	BuKo

MV 05.05.2008 angenommen: 7 ja, 2 enth., 0 nein

BeKo 21.06.2008 angenommen